Formula 1'de sezonun 13. yarışı Macaristan Grand Prix'sini Honda pilotu Jenson Button 1.52.20'lik derecesiyle kazandı ve kariyerinin ilk birinciliğine imza attı.
Yağışlı havanın da etkisiyle oldukça zevkli ve çekişmeli bir mücadeleye sahne olan Macaristan Grand Prix'sinde favori sürücülerden, yarışa pol pozisyonda başlayan McLaren pilotu Kimi Raikkonen, Renault'dan Fernando Alonso ve Ferrari'den Michael Schumacher yarışı tamamlayamadılar.
Hungaroring'deki yarışta kariyerinin ilk galibiyetini alan Button'ın ardından, McLaren'den Pedro De la Rosa ikinci olarak kariyerinin en iyi derecesine imza attı. BMW pilotu Nick Heidfeld ise yarışı üçüncü tamamladı.
• ROBERT KUBİCA DİSKALİFİYE EDİLDİ
ALONSO'DAN MÜTHİŞ START
Yarışa 15. sıradan başlayan Renault pilotu Fernando Alonso, startın verilmesiyle birlikte rakiplerini bir bir geçerek 5. sıraya kadar yükseldi.
Alonso, ikinci turda da kendisi gibi iyi bir başlangıç yapan ve 12.'likten 4.'lüğe yükselen Michael Schumacher'i de zevkli bir mücadelenin ardından geçerek 4. sıraya yerleşti. Performansını giderek yükselten Alonso, yarışın 24. turunda ise en büyük rakibi olan Schumacher'e tur bindirirken ilerleyen turlarda da Kimi Raikkonen'nin de yarış dışı kalmasıyla ilk sıraya yerleşti.
Hungaroring'in yağış alan pistinde oldukça zorlu anlar geçiren Ferrari'nin Alman pilotu Schumacher ise, yarışın 14. turunda da önce Renault'dan Fisichella'ya, daha sonra da McLaren'den Pedro De la Rosa'ya geçilerek 8. sıraya kadar geriledi.

ALONSO-BUTTON MÜCADELESİ
Yarış, 44. turdan itibaren lider Alonso ile Honda pilotu Jenson Button arasında nefes kesen bir mücadeleye sahne oldu. Her geçen turda Alonso'yla arasındaki farkı kapatan Button, bitime 20 tur kala pit-stop'a giren Renault pilotunun pit çıkışında bariyerlere çarpıp yarış dışı kalmasıyla liderliği ele geçirirken, Alonso da bu sezon ilk kez podyum dışında kalmış oldu.
Yağışın durması ve pistin kurumasıyla performansını arttıran ve üst üste en hızlı tur zamanlarına imza atan Ferrrari'nin Alman pilotu Michael Schumacher ise rakiplerini birer birer geçerek Button'ın arkasında ikinciliğe yükseldi.
Buna karşın yarışın bitimine 3 tur kala aracındaki direksiyon problemi nedeniyle yavaşlayan ve yarış dışı kalan Alman pilot, Alonso'yla arasındaki farkı kapatma şansını kaçırdı.
BİR SONRAKİ HEYECAN İSTANBUL'DA
Honda pilotu Jenson Button'ın galibiyetiyle tamamlanan Macaristan Grand Prix'sinin ardından, Formula 1'de bir sonraki yarış, 27 Ağustos tarihinde İstanbul Park'ta yapılacak.
Sezonun bitimine 5 yarış kala lider Alonso ile Schumacher arasındaki puan farkı devam ederken, yarışseverler İstanbul'da çok çekişmeli bir mücadele izleyebilecekler.
MACARİSTAN GP
MACARİSTAN GP'Sİ SIRALAMASI
|
1. |
BUTTON |
Honda |
M |
1 |
1.52.20"941 |
|
2. |
DE LA ROSA |
McLaren Mercedes |
M |
+ |
0'30"837 |
|
3. |
HEIDFELD |
BMW Sauber |
M |
+ |
0'43"822 |
|
4. |
BARRICHELLO |
Honda |
M |
+ |
0'45"205 |
|
5. |
COULTHARD |
RedBull Ferrari |
M |
|
1 tur |
|
6. |
R.SCHUMACHER |
Toyota |
B |
|
1 tur |
|
7. |
MASSA |
Ferrari |
B |
|
1 tur |
|
8. |
M.SCHUMACHER |
Ferrari |
B |
|
3 tur |
|
9. |
MONTEIRO |
Midland Toyota |
B |
|
3 tur |
|
10. |
ALBERS |
Midland Toyota |
B |
|
3 tur |
|
11. |
SPEED |
Toro Rosso Cosw. |
M |
|
4 tur |
|
12. |
TRULLI |
Toyota |
B |
|
5 tur |
|
13. |
SATO |
S. Aguri F1 Honda |
B |
|
5 tur |
|
14. |
ALONSO |
Renault |
M |
|
19 tur |
|
15. |
RAIKKONEN |
McLaren Mercedes |
M |
|
45 tur |
|
16. |
LIUZZI |
Toro Rosso Cosw. |
M |
|
45 tur |
|
17. |
ROSBERG |
Williams Cosworth |
B |
|
51 tur |
|
18. |
FISICHELLA |
Renault |
M |
|
52 tur |
|
19. |
KLIEN |
RedBull Ferrari |
M |
|
64 tur |
|
20. |
WEBBER |
Williams Cosworth |
B |
|
69 tur |
|
21. |
YAMAMOTO |
S. Aguri F1 Honda |
B |
|
70 tur |
|
- |
KUBICA |
BMW Sauber |
M |
|
1 tur |
• F1'DE 2006 SEZONU GÖRÜNÜMÜ
BUTTON: SONUNDA BAŞARDIK
Kariyerinin 113. Grand Prix’sinde ilk birinciliğini elde eden Hondo pilotu Jenson Button, yarış sonrası düzenlenen basın toplantısında, “Hava şartları ve yarışta yaşananalar nedeniyle çok heyecan verici bir gündü. 14 .sıradan gelip kazanmak gerçekten inanılmaz. Bugün takımda herkes çok iyi iş çıkardı ve stratejimiz de mükemmeldi. Bu birinciliği elde etmemiz uzun yıllar sürdü, herkes bunun için çok çalıştı ve sonunda başardık” dedi.

Yarışta düşünen bir ekip olmayı başardıklarını belirten Button, “Lastikler açısından iyi bir seçim yaptık. Bugün sadece iyi bir arabaya sahip değildik aynı zamanda iyi düşündük ve stratejik davrandık. Honda başkanı da burada yarışı izledi. Bu zaferi ona armağan ediyoruz” dedi.
Lider olan pilotların genelde bir an önce yarışın bitmesini istediğini belirten Button, “Ben ise son 10 turda yarışın bitmesini hiç istemedim. Liderseniz damalı bayrağı görmek uzun sürer ancak ben bu durumdan hoşlandım. Ben bitmesini istemiyordum ve arkamdaki pilot ile fark olduğundan, biraz oyalandım. İlk GP’yi kazanmak gerçekten müthiş bir duygu” şeklinde konuştu.