l Orkun YEŞİM
16 yaşındaki Michael Perham, yelkenlisiyle tek başına dünya turunda. Henüz 14 yaşındayken, Atlantik'i tek başına geçen en genç yelkenci olmuştu. Bu sefer de tekneyle dünyanın çevresini dolaşan en genç sporcu unvanını almak için mücadele veriyor. Ülkesi İngiltere'nin Portsmouth kentinden 15 Kasım'da yola çıktı. Yolculuğunu, 17. yaş gününü kutlayacağı 16 Mart'a yakın bir tarihte tamamlaması bekleniyor. Perham, sadece rüzgar ve kas gücünü kullanarak 21.600 deniz mili yol katedecek. Önce Afrika kıyısından Güney Okyanusu'na doğru ilerleyecek. Sonra da Avustralya ve Güney Amerika'nın güneyinden geçip İngiltere'ye geri dönecek. Planlarını gerçekleştirebilirse Jesse Martin'in rekorunu tarihe gömecek. Martin, dünyanın çevresini tek başına dolaşan en genç yelkenci unvanını aldığı 1999'da 18 yaşındaydı. Bu arada, Perham'ın yolculuğu dolayısıyla elde edilecek her türlü gelir, hayır kuruluşlarına bağışlanacak ama resmi web sitesinin adresi www.totallymoney.com/sailmike. İlginç. Yine de site fena değil. Açılış sayfasında "Mike"ın dünyanın neresinde olduğunu gösteren bir harita var. Şu sıralar Kanarya Adaları civarında. Blogundan yolculuğun ayrıntılarını da öğrenmek mümkün.
Dünyanın en zorlu yelken yarışlarından biri olarak görülen Vendee Globe'da ise sporcular, hem Mike'ın yaşadıklarına benzer hem de bunlardan çok farklı maceralara yelken açtı. Onlar da dünyanın çevresini dolaşmayı hedefliyor ama omuzlarında rakiplerin baskısıyla mücadele etmek gibi bir ek yükle. 2008-2009 yarışı 9 Kasım'da, Fransa'nın Atlantik kıyısındaki Les Sables d'Olonne kasabasında başladı. Uğurlama töreninde 200 bin kişi vardı. 30 deneyimli yarışçı tek başlarına, tek gövdeli teknelerle 26 bin millik bir yolculuğa çıktı. Aşağı yukarı 3 ay evlerinden uzak kalacaklar. Hedefleri, Afrika'nın güneyine kadar inip Amerika'ya doğru ilerledikten sonra yeniden Avrupa'ya çıkmak. Yol boyunca hiçbir limanda mola verme hakları yok. Bununla birlikte, yarışın ilk 10 gününde teknelerinde bir arıza olduğu takdirde başlangıç noktasına geri dönüp yeniden yola çıkma şansına sahiplerdi. İlk 2 günde, yarışçıların yaklaşık üçte biri bu şansı değerlendirdi. Bazıları, yola çıkar çıkmaz teknik sorunlarla karşılaştı. Yola devam edenlerse Biskay Körfezi'nde şiddetli rüzgar ve devasa dalgalara denk geldi. İlk 3 haftayı 30 yarışçıdan 25'i atlatabildi. Aslında Vendee Globe'a katılanlardan sadece birkaçı çıktığı limana kazasız belasız geri dönebiliyor. Bugüne dek 650'den fazla kişi Everest'in zirvesine tırmandı. Buna karşılık 1989'dan beri (1992'den sonra 4 yılda bir) düzenlenen Vendee Globe'u sadece 48 kişi tamamlayabildi. Yarışçılar şimdilik Güney Afrika yakınlarında. Filonun lideri Fransız yelkenci Sebastien Josse. Vendee Globe'un son galibi Vincent Riou ise altıncı sırada. Riou, yarışı art arda 2 kez kazanan ilk yelkenci olmak için mücadele veriyor. Vendee Globe macerası, www.vendeeglobe.org adresinden takip edilebilir. Bu adresteki resmi site kendinizi yarışın içinde hissetmenizi sağlayacak kadar ayrıntılı.
Bir de muhtemelen dünyanın en uzun yarışı olan Volvo Ocean Race var. 37 bin millik bir mücadele. Bu yarışta tek kişilik tekneler değil, 11 mürettebatlı 8 takım mücadele veriyor. Yolculuğun açık deniz ayağı 11 Ekim'de, İspanya'nın Alicante limanında başladı. Sporcular Atlantik, Hint ve Pasifik okyanuslarını geçip Rusya'nın St. Petersburg kentine varacak. On etaplı yarışın gelecek haziranda sona ereceği tahmin ediliyor. İlk 2 etabın galibi, Brezilya'nın çifte Olimpiyat şamipyonu yelkencisi Torben Grael'in dümencilik yaptığı Ericsson 4 oldu. Takım, Güney Afrika Cumhuriyeti'nin Cape Town kentinde son bulan ilk etapta bir de dünya rekoru kırdı. İsveç bandıralı Ericsson 4, "24 saatte en fazla yol kateden tek gövdeli tekne" unvanını aldı. Takım, bir günde 602.7 mil, yani 1115 km ilerlemeyi başardı. ABN AMRO 2'nin 2 yıl önce kaydettiği bir önceki rekor 562.97 mildi. Volvo Ocean Race, 35 yıllık tarihinde ilk kez bu yıl Asya'ya uzandı. İkinci ayak, Cape Town ile Hindistan'ın Kochi kenti arasında yapıldı. Atlantik'te devasa dalgalar ve buz dağlarıyla mücadele etmek zorunda kalan yarışçılar bu ayakta korsan saldırısına uğramaktan korkuyordu. Korktukları başlarına gelmedi. Ericsson 4, bu ayakta galip gelmeyi varıştan bir hafta önce neredeyse garantiledi. İspanya bandıralı Telefonica Blue ikinci, Ericsson 3 üçüncü oldu. Şimdi takımların önünde 8 ayak ve liman içi yarışlar var. Üçüncü ayak 13 Aralık'ta, Kochi'de başlayacak ve Singapur'da son bulacak. Yarışçılar, bin 950 millik bu ayakta da korsan saldırısı tehdidiyle baş başa kalacak. Bu arada, yarışın www.volvooceanrace.org adresindeki web sitesi bir derya. Bkz., takip ediniz, eğleniniz.
