Şangay Pisti'nde, Ferrari'nin Alman pilotu Michael Schumacher finiş çizgisini geçen ilk isim olurken, kariyerinin de 91. zaferine imza attı. Pol pozisyonda 6. sırada bulunan Schumacher, 30. turda yavaşlayan ve ikinci sıraya gerileyen Renault pilotu Fernando Alonso'yu, ardından da 41. turda mücadeleyi lider götüren diğer Renault pilotu İtalyan Giancarlo Fisichella'yı geride bırakarak liderliğe yükseldi.
Schumacher ve Alonso'nun ardında yer alan Renault pilotu Fisichella podyumdaki son isim olurken, Honda pilotu Jenson Button dördüncü, McLaren pilotu Pedro de la Rosa beşinci, bir diğer Honda pilotu Rubens Barrichello altıncı, BMW-Sauber pilotu Nick Heidfeld yedinci ve Williams pilotu Mark Webber sekizinci sırada yer aldı. Çok iyi bir performans sergileyen McLaren pilotu Kimi Raikkonen ise yarışı ikinci sırada sürdürürken motor arızası nedeniyle yarış dışı kaldı.
7 kez Dünya Şampiyonluğu yaşayan Alman pilot, kalan turlarda rahat bir yarış çıkararak Çin Grand Prix'sinde podyumun zirvesinde yer aldı. Şangay'da 10 puan kazanan Schumacher, Pilotlar Sıralaması'nda 2 puan geride başladığı mücadele sonrasında, en büyük rakibi Fernando Alonso ile aradaki puan farkını da kapadı. Şampiyon pilot, bu sezon 7. Grand Prix birinciliğini elde ettiği için Çin GP'si sonrasında Pilotlar Sıralaması'nda aynı puanlı Alonso'nun önünde yer alıyor.
Schumacher'in takım arkadaşı Brezilyalı Felipe Massa ise 45. turda aracını pist kenarına çekerek Grand Prix'yi 11 tur kala bırakmak zorunda kaldı.
RENAULT TAKIMI BÜYÜK HAYAL KIRIKLIĞI YAŞADI
Sezonun bitimine 3 yarış kala Çin Grand Prix'sine ilk iki sırada başlayan Renault pilotları, yağışlı havanın da etkisiyle, doğru stratejiler belirleyen ve hatasız yarışan Michael Schumacher'e direnemedi. Cumartesi günü yapılan sıralama turlarında iyi bir performans sergileyen ve Pazar günkü yarışa ilk sırada başlayan Fernando Alonso için Çin Grand Prix'si büyük iniş ve çıkışlara sahne oldu.
Yarışa iyi başlayan ve en yakın rakibi ile zaman farkını 20 saniyeye kadar çıkarmayı başaran geçen yılın şampiyonu Fernando Alonso'nun servis alanına girdikten sonra tur zamanları giderek yavaşladı ve İspanyol pilot liderin 30 saniye gerisine düştü.
Mücadelenin son bölümlerinde çok iyi tur zamanlarına imza atan Alonso, lider Schumacher ile aradaki farkı son turlarda 3 saniyeye kadar düşürdü, ancak mücadeleyi ikinci olarak tamamlayabildi.
Alonso'nun takım arkadaşı Fisichella ise yarış boyunca ilk 3 pilot arasında yer aldı. Fernando Alonso'un yavaşlamasının ardından liderliğe yerleşen İtalyan pilot, ikinci kez girdiği servis alanınından çıktığı 41. turda, Schumacher'e geçilmekten kurtulamadı. İkinciliği 48. turda tekrar takım arkadaşı Alonso'ya bırakan Fisichella, mücadeleyi 3. sırada tamamladı ve 6 puanın sahibi oldu
BİTİME 2 YARIŞ KALA NEFESLER TUTULDU
Formula 1'de 2006 sezonunun bitimine iki yarış kala adeta nefesler tutuldu. Son yılların en çekişmeli sezonuna sahne olan F1'de, Çin Grand Prix'sini Ferrari pilotu Schumacher'in birinci, genel klasmanda Alman pilotun 2 puan önündeki Alonso'nun ise ikinci bitirmesiyle aradaki puan farkı kapandı.
116 puana sahip iki pilottan Michael Schumacher, Japonya ve Brezilya Grand Prix'leri sonrasında 8. kez dünya şampiyonu olmanın hesaplarını yaparken, Formula 1 tarihinin en genç pilotu unvanına sahip Fernando Alonso ise kariyerinin ikinci şampiyonluğunu kazanmayı hedefliyor.
Markalar klasmanında ise iki pilotu birden podyuma çıkan Renault (179 puan), Ferrari'ye kaptırdığı liderlik koltuğunu bu yarış sonrası 1 puanlık farkla geri aldı.
• F1'DE 2006 SEZONU GÖRÜNÜMÜ
• Schumi: Mucize bir galibiyet
Yüksek
