Cap İstanbul'un ilk etabı nefes kesti

24.09.2010 11:13

590 millik nefes kesen mücadelede ilk etap macera filmlerini aratmayan cinstendi.

WOW Cap İstanbul'da maraton gibi geçen Hyeres-Ragusa etabının ortalarında herkes teknelerin açık ara farkla finiş almasını bekliyordu, ama öyle olmadı. 590 millik bu büyük mücadelede rakipler son ana kadar birbirlerini zorladı. Sardunya Adası'nın kuzeybatı ucu geçildikten sonra liderliği ele geçiren Gildas Morvan (Cercle Vert), en yakın teknenin 5 mil önünde rahat bir birincilik beklerken az kalsın bunu François Gabart (Skipper Macif 2010)'a kaptırıyordu.

Hyères-Ragusa arasında gerçekleşen yarışın ilk ve en uzun etabında deyim yerindeyese finişe birkaç mil kala öncü grup arasında start yeniden verildi. Lider Gildas Morvan geniş alana yayılan bir "düşük hava duvarı"na çarpınca mücadeleci ruhundan hiçbir şey kaybetmeyen François Gabart atağa kalktı ve neredeyse borda bordaya bir mücadele başladı.

Hemen arkalarında Erwan Tabarly (Nacarat) de bu beklenmedik durum karşısında 3.'lük sırasını burnunun dibindeki Fabien Delahaye'ye (Port de Caen Ouistreham) kaptırmama çabasındaydı. Yarışı 2 gün boyunca ön saflarda sürdüren Normandiyalı genç yelkenci, son millerde yaşanan yüksek stres altında dikkati dağılınca bu etapta podyuma çıkma şansını kaybetti.

13 TEKNE ARASINDA FARK BİR SAATTEN AZ
Figaro filosunda birinci ile 14'üncü arasındaki farkın bir saatten az olması yüzünden son ana dek hepsi de şanslarını zorladılar. Bazıları sıralamadaki "yerlerini" benimsemiş görünüyordu. Ancak bazıları oldukça agresif yarışarak yeni ataklar geliştirdiler. Böylece bir yandan öndekilere yetişmeye bir yandan da gerideki rakipleri ile aralarındaki farkı açmaya çalıştılar. Bu çabaları belki sonucu etkilemeyecekti, ama onlar "kendilerini gösterecek" hiçbir fırsatı kaçırmak istemediler.

SELİM 15. SIRADA
Francisco Lobato (Roff Tempo Team) ve Anthony Marchand (Espoir Région Bretagne) gibi "çaylakların" mücadelesi ve Figaro solo sınıfında ilk deneyimini yaşayan Selim Kakış'ın (Türk Telekom) 15. sırada kalmasına rağmen kendinden daha deneyimli yarışçıları geride bırakması bu konudaki örneklerden bazıları.

BAZILARI DA ŞANSSIZDI
Yarışçılardan birkaçı ise ilk etapta kötü performansları ve şansızlıkları yüzünden istediklerini elde edemediler. Marc Emig (Marcemigetmoi.com) aldığı darbe nedeniyle dirseğinden sakatlanırken, Ronan Treussart (Lufthansa) ilk etabı dişindeki rahatsızlığın verdiği ağrılarla tamamlayabildi.

Hyeres-Ragusa etabının bir diğeri kurbanı da Louis-Maurice Tannyères (ST Ericsson ) idi. Cagliari açıklarında düştüğü çukurdan çıkabilmek için hayli zaman kaybedince yarıştan kopmak zorunda kaldı.

Kaynak: http://www.capistanbul.com